{"id":420,"date":"2011-04-12T17:34:31","date_gmt":"2011-04-12T17:34:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrajundiai.com.br\/noticias\/?p=420"},"modified":"2011-04-12T17:34:31","modified_gmt":"2011-04-12T17:34:31","slug":"jundiai-oposicao-promove-palestra-sobre-o-direito-social-ao-transporte-urbano-e-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrajundiai.com.br\/noticias\/jundiai-oposicao-promove-palestra-sobre-o-direito-social-ao-transporte-urbano-e-regional\/","title":{"rendered":"Jundia\u00ed: Oposi\u00e7\u00e3o promove palestra sobre o direito social ao transporte urbano e regional"},"content":{"rendered":"<p>Defensor da inclus\u00e3o do transporte entre os direitos sociais previstos na Constitui\u00e7\u00e3o, o engenheiro L\u00facio Gregori, 72 anos, fala nesta ter\u00e7a-feira (12) no plen\u00e1rio da C\u00e2mara Municipal, \u00e0s 19h, em evento do movimento Jundia\u00ed Livre.<\/p>\n<p>\u201c\u00c9 como sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a, aposentadoria ou inf\u00e2ncia, todos previstos no artigo 6\u00ba da Constitui\u00e7\u00e3o\u201d, diz ele.<\/p>\n<p>Para ele, que foi secret\u00e1rio em S\u00e3o Paulo na gest\u00e3o de Luiza Erundina (de 1990 a 1992), \u00e9 preciso inovar o assunto no pa\u00eds. Na palestra, em torno de 40 minutos, ele pretende mostrar que houve mudan\u00e7as antes e depois do \u201cboom\u201d da ind\u00fastria automobil\u00edstica na d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n<p>\u201cO debate pode abordar mais as quest\u00f5es locais. O que pretendo \u00e9 mostrar que o transporte individual repercutiu inclusive na forma como as cidades s\u00e3o formadas\u201d, afirma.<\/p>\n<p>Esse modelo econ\u00f4mico e cultural ficou insustent\u00e1vel. Por isso, Gregori defende que a discuss\u00e3o sobre mobilidade e as quest\u00f5es sociais: mais que o custo de metr\u00f4, VLT (ve\u00edculo leve sobre trilhos) ou BRT (transporte r\u00e1pido com \u00f4nibus), deve-se pensar as limita\u00e7\u00f5es de cada um e o melhor resultado.<\/p>\n<p>\u201cAs dificuldades para o futuro j\u00e1 s\u00e3o conhecidas. S\u00e3o Paulo chegou a 7 milh\u00f5es de ve\u00edculos particulares, a lentid\u00e3o \u00e9 um custo no tempo dos moradores. \u00c9 preciso repensar\u201d.<\/p>\n<p>Na vis\u00e3o do transporte p\u00fablico como direito social, o custo poderia at\u00e9 ser bancado por impostos em vez de tarifas. Mas esse extremo tem pouco espa\u00e7o. \u201cNa Aglomera\u00e7\u00e3o Urbana vai ser preciso discutir o tema\u201d.<\/p>\n<p>Quest\u00e3o ambiental colocou tema em nova perspectiva<br \/>\nEmbora Gregori, morador h\u00e1 14 anos em Jundia\u00ed, n\u00e3o priorize o aspecto clim\u00e1tico na fala, ele diz que \u00e9 \u00f3bvio que sete milh\u00f5es de ve\u00edculos poluam mais que 15 mil \u00f4nibus em S\u00e3o Paulo, por exemplo. O modal rodovi\u00e1rio \u00e9 o maior emissor de di\u00f3xido de carbono entre os meios de transporte do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Arte chega a Terminal Vila Arens a partir desta ter\u00e7a-feira (12)<\/p>\n<p>No Situ (sistema de \u00f4nibus de Jundia\u00ed), o terminal Vila Arens tem nesta ter\u00e7a-feira (12) \u00e0s 16h o m\u00fasico Divan Sax abrindo a temporada que segue at\u00e9 dia 28. Tamb\u00e9m fica no local a exposi\u00e7\u00e3o \u201cHist\u00f3ria da hist\u00f3ria em quadrinhos\u201d, da Secretaria de Cultura.<br \/>\n<em><br \/>\nFonte: Rede Bom Dia<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Defensor da inclus\u00e3o do transporte entre os direitos sociais previstos na Constitui\u00e7\u00e3o, o engenheiro L\u00facio Gregori, 72 anos, fala nesta ter\u00e7a-feira (12) no plen\u00e1rio da C\u00e2mara Municipal, \u00e0s 19h, em evento do movimento Jundia\u00ed Livre. \u201c\u00c9 como sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o, seguran\u00e7a, aposentadoria ou inf\u00e2ncia, todos previstos no artigo 6\u00ba da Constitui\u00e7\u00e3o\u201d, diz ele. 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