{"id":216,"date":"2011-01-12T23:17:10","date_gmt":"2011-01-12T23:17:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.encontrajundiai.com.br\/noticias\/?p=216"},"modified":"2013-08-15T15:27:11","modified_gmt":"2013-08-15T15:27:11","slug":"jundiai-usuarios-reclamam-da-falta-de-taxis-e-defasagem-chega-a-13","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontrajundiai.com.br\/noticias\/jundiai-usuarios-reclamam-da-falta-de-taxis-e-defasagem-chega-a-13\/","title":{"rendered":"Jundia\u00ed: Usu\u00e1rios reclamam da falta de t\u00e1xis e defasagem chega a 13%"},"content":{"rendered":"<p>A Cidade Jundia\u00ed conta atualmente 217 concess\u00f5es de t\u00e1xi, mas com 370 mil  habitantes (segundo o censo divulgado no fim do ano pelo IBGE), deveria  ter pelo menos 246, de acordo com a m\u00e9dia nacional que exige ao menos um  permission\u00e1rio para cada 1,5 mil habitantes.<br \/>\nConforme dados do Sinditaxi (Sindicato dos Taxistas Aut\u00f4nomos de Jundia\u00ed), a defasagem \u00e9 de 13%.<\/p>\n<p>H\u00e1 pelo menos dez anos (quando a cidade tinha cerca de 340 mil habitantes) a prefeitura n\u00e3o abre novas concess\u00f5es.<br \/>\nSegundo  taxistas de Jundia\u00ed, atualmente n\u00e3o h\u00e1 pontos em locais de grande  movimenta\u00e7\u00e3o, como porta de novos hot\u00e9is, bairros distantes, como Eloy  Chavez e Jardim Novo Horizonte, e regi\u00f5es em crescimento acelerado. E  isso tem atra\u00eddo t\u00e1xis clandestinos.<\/p>\n<p>A defasagem tem causado revolta em usu\u00e1rios. O gerente de vendas  F\u00e1bio Henrique de Souza diz que\u00a0 recorrer a um t\u00e1xi em Jundia\u00ed tem se  tornado um pesadelo. \u201cJ\u00e1 cheguei a esperar uma hora e meia\u201d, disse.<\/p>\n<p><strong>Den\u00fancias<br \/>\n<\/strong>Alguns taxistas tamb\u00e9m reclamam do  loteamento irregular de pontos de t\u00e1xis, quando uma pessoa repassa o  carro para terceiros, mas se mant\u00e9m no comando do neg\u00f3cio (em nome de  outra pessoa) e faz a contrata\u00e7\u00e3o de motoristas, o que \u00e9 irregular.<br \/>\n\u201cExiste um permission\u00e1rio que tem 33 pontos em Jundia\u00ed\u201d, disseram taxistas do Centro, que pediram anonimato.<\/p>\n<p>De acordo com o grupo, \u00e9 oferecido 10% a mais de comiss\u00e3o para o  auxiliar que emprestou o nome para ser o dono \u201cfict\u00edcio do ponto\u201d, \u201cmas o  carro e a arrecada\u00e7\u00e3o \u00e9 dele\u201d.<br \/>\nOs taxistas explicam que, em quase  80% dos casos, o permission\u00e1rio, ao inv\u00e9s de trabalhar no ponto, como  exige a lei, contrata dois auxiliares, um para o turno diurno e\u00a0 outro  noturno, entrando com o ve\u00edculo e suas despesas, e pagando 30% a cada um  do que \u00e9 arrecadado.<br \/>\n\u201cCom a falta de abertura de novas vagas temos que nos sujeitar a  aceitar esse esquema, que proporciona cerca de R$ 1,2 mil mensais em um  ponto no Centro\u201d, disse um dos taxistas.<br \/>\nSegundo eles, existem  permission\u00e1rios que n\u00e3o fazem a transfer\u00eancia do ponto, que \u00e9 permitida  por lei, mas a vendem por at\u00e9 R$ 200 mil.<\/p>\n<p><strong>Prefeitura prev\u00ea o aumento\u00a0no n\u00famero de novos pontos<br \/>\n<\/strong>O\u00a0  diretor de Transportes da prefeitura, Leslie Litano Tealdi, admitiu que  a cidade est\u00e1 em defasagem no n\u00famero de pontos de t\u00e1xi e disse que h\u00e1  um plano para cobrir a m\u00e9dia de um ponto para cada 1,5 mil habitantes e\u00a0  que gostaria de atingir um n\u00famero que ele consideraria ideal, de um  para cada 800 jundiaienses.<\/p>\n<p>\u201cCom os dados no novo censo do IBGE [apurados no ano passado],  estamos trabalhando no desenvolvimento de novas legisla\u00e7\u00f5es e a\u00e7\u00f5es que  possam atender a demanda\u201d, afirmou.<br \/>\nSegundo os taxistas,\u00a0 Leslie\u00a0  tamb\u00e9m anunciou que desde o dia 1\u00ba h\u00e1 um maior rigor na lei da de  autoria da ex-vereadora Neizy Cardoso, que exige que todo aquele que  recebeu a concess\u00e3o de um ponto, trabalhe nele, no m\u00ednimo oito horas  di\u00e1rias.<\/p>\n<p>Em caso de, por problemas de sa\u00fade, ele esteja impossibilitado de  dirigir, dever\u00e1, obrigatoriamente, apresentar um laudo emitido por um  m\u00e9dico do INSS, que confirme o problema.<br \/>\nPor\u00e9m, segundo taxistas a situa\u00e7\u00e3o continua a mesma e n\u00e3o existe fiscaliza\u00e7\u00e3o sobre o fato.<\/p>\n<p>Se por um lado a categoria acredita que a lei vai ser boa, por acabar  com \u201cexplora\u00e7\u00e3o\u201d de auxiliares, por outro, pode fazer com que muitos  percam o emprego. \u201cA\u00ed sim, vamos precisar mais que nunca que se abram  novas concess\u00f5es\u201d, disse um taxista do Centro.<\/p>\n<p><strong>Um exemplo<br \/>\n<\/strong>A Prefeitura de Campinas vai abrir  novas concess\u00f5es que v\u00e3o aumentar a frota de t\u00e1xi na cidade. Por l\u00e1, as  inscri\u00e7\u00f5es para os pontos ser\u00e3o restritas aos auxiliares. Os  profissionais de Jundia\u00ed desejam que seja feito o mesmo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Cidade Jundia\u00ed conta atualmente 217 concess\u00f5es de t\u00e1xi, mas com 370 mil habitantes (segundo o censo divulgado no fim do ano pelo IBGE), deveria ter pelo menos 246, de acordo com a m\u00e9dia nacional que exige ao menos um permission\u00e1rio para cada 1,5 mil habitantes. 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